– Εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη του Προέδρου της ΔΕΥΑΞ Γ. Ζερενίδη στη «Φωνή της Ξάνθης»
– Τι αναφέρει για τις συχνές διακοπές, τις βλάβες στον κεντρικό αγωγό, τα έργα που δρομολογούνται αλλά και για τα σενάρια αύξησης της τιμολογιακής πολιτικής της επιχείρησης
Γράφει η Ντιάνα Τσερβονίδου
Ερώτηση: Κύριε Πρόεδρε, η Ξάνθη ταλαιπωρείται συχνά από διακοπές νερού. Ποια είναι η πραγματική κατάσταση του δικτύου και γιατί φτάσαμε σε αυτό το σημείο;
Απάντηση: Πρέπει να μιλήσουμε με απόλυτα τεχνικά δεδομένα για να γίνει πλήρως κατανοητή η σοβαρότητα της κατάστασης. Ο κεντρικός μας αγωγός ο οποίος έρχεται από τον Παράδεισο της Καβάλας έχει μήκος 16 χιλιομέτρων, είναι ένα έργο που κατασκευάστηκε την περίοδο 1983-1985. Θέλω να ξεκαθαρίσω ότι ο ίδιος ο σιδηροσωλήνας, ως υλικό, παραμένει στιβαρός και δεν παρουσιάζει προβλήματα αντοχής στην πάροδο του χρόνου.
Το κρίσιμο τεχνικό πρόβλημα εντοπίζεται στις συνδέσεις του αγωγού. Το δίκτυο αυτό δεν είναι ενιαίο· αποτελείται από σωλήνες οι οποίοι ανά 5 μέτρα ενώνονται με ελαστικούς συνδέσμους. Αυτά τα ελαστικά παρεμβύσματα έχουν πλέον συμπληρώσει 40 χρόνια ζωής. Έχουν ξεπεράσει προ πολλού το όριο της ελαστικότητας και της αντοχής τους, έχουν “στεγνώσει” και έχουν φθαρεί, με αποτέλεσμα να μην μπορούν πλέον να κρατήσουν τη στεγανότητα. Αυτή είναι η βασική αιτία που αντιμετωπίζουμε συνεχείς και απρόβλεπτες διαρροές.
Επιπλέον, η κατάσταση επιβαρύνεται από τη γεωγραφική χάραξη του αγωγού. Το δίκτυο περνά μέσα από καλλιεργήσιμα χωράφια, γεγονός που δημιουργεί δύο μεγάλα προβλήματα: Πρώτον, την καταπόνηση από την επιφανειακή δραστηριότητα, καθώς τα βαριά αγροτικά μηχανήματα που εκμεταλλεύονται τη γη προκαλούν κραδασμούς και πιέσεις στο υπέδαφος. Δεύτερον, τη δυσκολία πρόσβασης των δικών μας συνεργείων όταν προκύπτει βλάβη. Είναι ένα πρόβλημα διαχρονικό, που, δυστυχώς, δεν αντιμετωπίστηκε όταν οι συνθήκες ήταν πιο ευνοϊκές, και τώρα καλούμαστε να τη διαχειριστούμε στην πιο οριακή της στιγμή.
Ερώτηση: Πολλοί πολίτες αναρωτιούνται γιατί, ακόμα και όταν δεν υπάρχει βλάβη στον κεντρικό αγωγό, παρατηρούνται συχνά προβλήματα ή διακοπές μέσα στις γειτονιές της πόλης. Τι συμβαίνει με το εσωτερικό δίκτυο;
Απάντηση: Το ζήτημα είναι και εδώ τεχνικό. Όταν ο κεντρικός αγωγός αδειάζει λόγω μιας βλάβης, μέσα στις σωληνώσεις εγκλωβίζεται αέρας. Στην τεχνολογία του νερού, ο αέρας θεωρείται ο «χειρότερος εχθρός» των υποδομών, καθώς προκαλεί τα λεγόμενα υδραυλικά πλήγματα. Όταν το δίκτυο ξαναγεμίζει, η πίεση ανεβαίνει απότομα και αυτά τα κρουστικά κύματα μεταφέρονται μέσα στον αστικό ιστό, προκαλώντας νέες βλάβες σε σημεία που ήταν ήδη επιβαρυμένα. Ωστόσο, υπάρχει και μια άλλη παράμετρος: η Ξάνθη μεγαλώνει ραγδαία. Χτίζονται συνεχώς νέα σπίτια και πολυκατοικίες, κάτι που σημαίνει ότι οι υφιστάμενοι αγωγοί «τρυπιούνται» διαρκώς για να γίνουν νέες συνδέσεις. Λόγω της παλαιότητας των υλικών, κάθε νέα παρέμβαση καταπονεί περαιτέρω το δίκτυο. Η αντικατάσταση των σωληνώσεων είναι πλέον επιβεβλημένη όχι μόνο λόγω φθοράς, αλλά και λόγω της αυξημένης ζήτησης. Γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο προχωράμε και σε στοχευμένες εργασίες αντικατάστασης, όπως αυτές που εκτελούνται σήμερα στη Λεωφόρο Στρατού, ώστε να θωρακίσουμε το εσωτερικό δίκτυο και να ανταποκριθεί στις σύγχρονες ανάγκες της πόλης.
Ερώτηση: Ποιο είναι το πλάνο σας για την οριστική λύση; Μαθαίνουμε για μια μελέτη που έρχεται από το παρελθόν.
Απάντηση: Ακριβώς. Είναι γεγονός πως υπήρχε μια μελέτη από το 2012 για έναν νέο αγωγό, η οποία δυστυχώς παρέμεινε αναξιοποίητη στα συρτάρια για πάνω από μία δεκαετία. Παρά το γεγονός ότι η ανάγκη είχε διαπιστωθεί εγκαίρως, δεν υπήρξε η ανάλογη μέριμνα από τις προηγούμενες διοικήσεις για τη διασφάλιση της χρηματοδότησης και την έναρξη της υλοποίησής της.
Εμείς επιλέξαμε να αναλάβουμε την ευθύνη και να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα στη ρίζα του. Πήραμε αυτή τη μελέτη και την προσαρμόζουμε στις σύγχρονες απαιτήσεις. Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε στο στάδιο της πλήρους επικαιροποίησης, καθώς τα δεδομένα έχουν αλλάξει άρδην: οι τιμές των υλικών έχουν διαφοροποιηθεί, οι άδειες είχαν λήξει, ενώ το περιβαλλοντικό και τεχνικό πλαίσιο είναι πλέον πολύ πιο απαιτητικό.
Πρόκειται για ένα έργο πνοής, με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 30 εκατομμύρια ευρώ. Είναι ένα ποσό εξαιρετικά υψηλό, για το οποίο δίνουμε καθημερινό αγώνα ώστε να βρεθούν οι κατάλληλοι χρηματοδοτικοί πόροι μέσω εθνικών ή ευρωπαϊκών προγραμμάτων, καθώς η υλοποίησή του είναι μονόδρομος. Αλλάζουμε πλέον ριζικά φιλοσοφία στη ΔΕΥΑΞ: αφήνουμε πίσω μας την εποχή της αποσπασματικής διαχείρισης και της απλής “πυρόσβεσης” των βλαβών και περνάμε στον στρατηγικό σχεδιασμό. Με τη χάραξη του νέου αγωγού και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών μας, διορθώνουμε παραλείψεις ετών, με μοναδικό στόχο να εξασφαλίσουμε οριστικά το μέλλον της υδροδότησης για την Ξάνθη.
Ερώτηση: Ωστόσο, η πόλη δεν μπορεί να περιμένει μέχρι τότε. Υπάρχει κάποια άμεση παρέμβαση;
Απάντηση: Φυσικά. Πέρα από τον μεγάλο στρατηγικό σχεδιασμό για τον νέο αγωγό, ο οποίος λόγω μεγέθους και κόστους απαιτεί χρόνο, οφείλουμε να δώσουμε λύσεις στο “εδώ και τώρα”. Για τον λόγο αυτό, προχωράμε άμεσα σε ένα κρίσιμο έργο παράκαμψης, ένα bypass μήκους 4 χιλιομέτρων, το οποίο αποτελεί την έμπρακτη απάντησή μας στα καθημερινά προβλήματα των συμπολιτών μας κιαι πιστεύουμε ότι θα είναι έτοιμο σε περίπου ένα χρόνο. Πρόκειται για μια στοχευμένη παρέμβαση, η οποία δεν λειτουργεί απλώς ως εφεδρεία, αλλά έχει ως στόχο να απομονώσει και να παρακάμψει μόνιμα τα πιο προβληματικά και ευάλωτα σημεία του υφιστάμενου δικτύου. Η φιλοσοφία μας είναι να “βγάλουμε εκτός” τα τμήματα εκείνα που παρουσιάζουν τις συχνότερες βλάβες και τη μεγαλύτερη καταπόνηση. Με το bypass των 4 χλμ, διοχετεύουμε τη ροή του νερού μέσα από έναν νέο, ασφαλή δρόμο, αφήνοντας πίσω μας τα “τυφλά” και φθαρμένα σημεία του παλιού αγωγού που μας ταλαιπωρούσαν. Μέχρι σήμερα, για να επισκευαστεί ένας σπασμένος σωλήνας στα σημεία αυτά, έπρεπε να διακοπεί η ροή σε μεγάλο μέρος του κεντρικού αγωγού, με αποτέλεσμα να μένει ολόκληρη η πόλη χωρίς νερό για ώρες. Τώρα, παρακάμπτοντας οριστικά αυτά τα επίμαχα σημεία, μειώνουμε δραστικά τις πιθανότητες εμφάνισης νέων βλαβών. Ταυτόχρονα, μας δίνεται η δυνατότητα, αν ποτέ χρειαστεί, να απομονώνουμε το συγκεκριμένο τμήμα χωρίς να “παραλύει” η υδροδότηση της Ξάνθης. Είναι μια κίνηση ουσίας που θωρακίζει την καθημερινότητα των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων, εξασφαλίζοντας τη συνεχή ροή νερού και περιορίζοντας την εξάρτησή μας από ένα γερασμένο δίκτυο.
Ερώτηση: Υπάρχει μια διάχυτη ανησυχία στην κοινωνία της Ξάνθης για το ενδεχόμενο αυξήσεων στα τιμολόγια του νερού, δεδομένης της ενεργειακής κρίσης. Τι σκοπεύει να πράξει η διοίκηση της ΔΕΥΑΞ;
Απάντηση: Αν εξετάζαμε το ζήτημα αυστηρά λογιστικά, με βάση τα τρέχοντα λειτουργικά έξοδα και το δυσβάσταχτο ενεργειακό κόστος που επιβαρύνει όλες τις ΔΕΥΑ της χώρας, οι αυξήσεις θα αποτελούσαν τη λογική συνέχεια για την εξισορρόπηση των οικονομικών. Ωστόσο, θέλω να είμαι κατηγορηματικός: επί του παρόντος, δεν πρόκειται να γίνει καμία αύξηση στα τιμολόγια. Αντιλαμβανόμαστε την οικονομική πίεση που δέχονται τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις της πόλης μας. Οποιαδήποτε συζήτηση για αναπροσαρμογή της τιμολογιακής πολιτικής θα μπορούσε να γίνει μόνο μακροπρόθεσμα και αφού πρώτα εξαντλήσουμε κάθε άλλη πιθανότητα χρηματοδότησης για την αντιμετώπιση των αναγκών της υπηρεσίας. Αυτή τη στιγμή, η απόλυτη προτεραιότητά μας δεν είναι η αύξηση των εσόδων μέσω των πολιτών, αλλά η διασφάλιση της λειτουργίας του συστήματος και η βελτίωση των υποδομών μας. Πρώτα οφείλουμε να παρέχουμε στον Ξανθιώτη την υπηρεσία που του αξίζει —απρόσκοπτα και ποιοτικά— και μετά να μιλήσουμε για οτιδήποτε άλλο.
Ερώτηση: Πώς θα περιγράφατε την προσπάθεια που καταβάλλει η υπηρεσία καθημερινά;
Απάντηση: «Η προσπάθεια της ΔΕΥΑΞ να διασφαλίσει την υδροδότηση της πόλης μέσω ενός γερασμένου και επιβαρυμένου δικτύου αποτελεί έναν καθημερινό αγώνα δρόμου που δεν σταματά ποτέ. Η υπηρεσία μας λειτουργεί σε 24ωρη βάση, 365 ημέρες τον χρόνο, με τα συνεργεία μας να βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, παρεμβαίνοντας ακαριαία κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες. Αντιμετωπίζουμε περίπου πέντε μεγάλες βλάβες ετησίως στον κεντρικό αγωγό, όμως χάρη στην αυταπάρνηση του προσωπικού μας, η αποκατάσταση γίνεται εξαιρετικά γρήγορα.
Αντιλαμβάνομαι απόλυτα τον προβληματισμό και την αναστάτωση των συμπολιτών μας, καθώς το νερό είναι το πολυτιμότερο αγαθό. Όμως, γίνεται πραγματικά μια υπεράνθρωπη προσπάθεια και δεν θα πρέπει να αδικούμε τους ανθρώπους της πρώτης γραμμής. Η Ξάνθη είναι ένα μεγάλο, ζωντανό αστικό κέντρο που αναπτύσσεται ραγδαία, όμως οι υποδομές της παρέμειναν επί δεκαετίες ασυντήρητες και γερασμένες. Για να λειτουργήσει σήμερα αυτό το σύστημα, απαιτείται ένας μηχανισμός που εργάζεται ασταμάτητα.
Εμείς θα συνεχίσουμε να δίνουμε τον καλύτερό μας εαυτό μέχρι να ολοκληρωθούν τα μεγάλα έργα υποδομής που θα εγγυηθούν την απρόσκοπτη και ποιοτική υδροδότηση για κάθε σπίτι. Σε αυτή την προσπάθεια, χρειαζόμαστε τη στήριξη και την κατανόηση των πολιτών. Είμαι σίγουρος ότι, παρά τα όποια παράπονα, η κοινωνία της Ξάνθης αναγνωρίζει τη δυσκολία του να υδροδοτείς μια αναπτυσσόμενη πόλη όταν οι βασικές της υποδομές είχαν εγκαταλειφθεί στην τύχη τους για δεκαετίες.
Fonitisxanthis.gr