Η εμφάνιση των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών πατινιών στους δρόμους της Ξάνθης τις τελευταίες ημέρες έχει προκαλέσει εύλογους προβληματισμούς σχετικά με την ασφάλεια και την τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας, ιδιαίτερα όταν παρατηρείται χρήση τους από ανηλίκους χωρίς κράνος ή ανακλαστικό εξοπλισμό. Το ερώτημα που τίθεται είναι σαφές: τα ενοικιαζόμενα πατίνια εξαιρούνται του ΚΟΚ;;;
Πεδίο πολιτικών βολών και πρόκλησης αντιπαράθεσης με αρνητικές προεκτάσεις προς το προσωπικό η καθίζηση οδοστρώματος στην Αν. Δημητρίου και η πτώση μέσα σε χαντάκι του απορριμματοφόρου
Αρκετά όμως μικρής έκτασης προβλήματα από την κακοκαιρία στην Ξάνθη
Η εμφάνιση των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών πατινιών στους δρόμους της Ξάνθης τις τελευταίες ημέρες έχει προκαλέσει εύλογους προβληματισμούς σχετικά με την ασφάλεια και την τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας, ιδιαίτερα όταν παρατηρείται χρήση τους από ανηλίκους χωρίς κράνος ή ανακλαστικό εξοπλισμό. Το ερώτημα που τίθεται είναι σαφές: τα ενοικιαζόμενα πατίνια εξαιρούνται του ΚΟΚ;;;
Η απάντηση είναι όχι. Τα ηλεκτρικά πατίνια εντάσσονται πλέον στη νομοθεσία ως «Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα» και υπάγονται σε συγκεκριμένες διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Αυτό σημαίνει ότι οι χρήστες τους δεν κινούνται ανεξέλεγκτα, αλλά οφείλουν να τηρούν κανόνες ανάλογους με εκείνους που ισχύουν για ποδήλατα και λοιπά ελαφρά οχήματα μικροκινητικότητας.
Σύμφωνα με το ισχύον πλαίσιο, τα πατίνια που αναπτύσσουν ταχύτητες έως 25 χλμ./ώρα επιτρέπεται να κινούνται σε ποδηλατόδρομους ή στο οδόστρωμα, όπου αυτό είναι εφικτό και ασφαλές, ενώ η κίνηση σε πεζοδρόμια επιτρέπεται μόνο σε πολύ χαμηλές ταχύτητες. Απαγορεύεται η μεταφορά δεύτερου επιβάτη, καθώς τα πατίνια προορίζονται αποκλειστικά για έναν χρήστη.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στον εξοπλισμό ασφαλείας. Η χρήση κράνους θεωρείται βασικό μέτρο προστασίας και συνιστάται έντονα, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις –ιδίως για ανηλίκους ή σε ταχύτερα οχήματα– προβλέπεται και ως υποχρεωτική. Επιπλέον, η ύπαρξη φωτισμού και ανακλαστικών στοιχείων είναι απαραίτητη κατά τη νυχτερινή κυκλοφορία ή σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, ώστε οι χρήστες να γίνονται αντιληπτοί από οδηγούς και πεζούς.
Το φαινόμενο της χρήσης ενοικιαζόμενων πατινιών από ανήλικους χωρίς τον στοιχειώδη εξοπλισμό ασφαλείας προκαλεί ανησυχία, καθώς αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων. Η σωστή ενημέρωση των πολιτών, η υπευθυνότητα των εταιρειών ενοικίασης και ο έλεγχος από τις αρμόδιες αρχές είναι απαραίτητα στοιχεία για την ομαλή ένταξη αυτού του νέου μέσου μετακίνησης στην καθημερινότητα της πόλης.
Τα ηλεκτρικά πατίνια αποτελούν μια σύγχρονη και φιλική προς το περιβάλλον λύση μετακίνησης, όμως η ασφαλής χρήση τους προϋποθέτει σεβασμό στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και στους κανόνες που προστατεύουν τόσο τους χρήστες όσο και όλους τους υπόλοιπους στο δημόσιο χώρο.
Κλείνοντας να θέσουμε και ένα ακόμη ερώτημα σχετικά με το αν πρέπει η εταιρεία που τα νοικιάζει και βγάζει χρήματα από αυτό, να πληρώνει κάποιο ενοίκιο προς τον Δήμο αφού αυτά σε πολλά σημεία καταλαμβάνουν χώρο σε πεζοδρόμια της πόλης.
Fonitisxanthis.gr
Πεδίο πολιτικών βολών και πρόκλησης αντιπαράθεσης με αρνητικές προεκτάσεις προς το προσωπικό η καθίζηση οδοστρώματος στην Αν. Δημητρίου και η πτώση μέσα σε χαντάκι του απορριμματοφόρου
Ένα ατυχές περιστατικό, που είχε ως αποτέλεσμα το σπάσιμο αγωγού της ΔΕΥΑΞ και την καθίζηση του οδοστρώματος, οδηγώντας στην πτώση απορριμματοφόρου στο σημείο, εξελίχθηκε σε πεδίο πολιτικής αντιπαράθεσης χωρίς ουσιαστικό περιεχόμενο. Και, όπως συμβαίνει συχνά σε τέτοιες περιπτώσεις, οι συνέπειες βαραίνουν τελικά όχι όσους διαφωνούν δημόσια, αλλά τους εργαζόμενους που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή.
Αντί το γεγονός να αντιμετωπιστεί με ψυχραιμία, τεχνική αξιολόγηση και συνεννόηση για την άμεση αποκατάσταση της βλάβης, μετατράπηκε σε αφορμή για πολιτικές συγκρούσεις και δημόσιες τοποθετήσεις που δεν προσφέρουν λύσεις. Η εργαλειοποίηση ενός τεχνικού συμβάντος, το οποίο μπορεί να συμβεί σε κάθε δίκτυο υποδομών, δημιουργεί ένα κλίμα έντασης και απαξίωσης, που τελικά ζημιώνει την ομαλή λειτουργία των υπηρεσιών.
Η αντιπαράθεση εντάθηκε όταν ο πρώην δήμαρχος Ξάνθης, Μανώλης Τσέπελης, επιδιώκοντας να ασκήσει πολιτική πίεση στη νυν δημοτική αρχή, εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ανέφερε ότι ο οδηγός του απορριμματοφόρου φέρεται να είχε ληγμένη άδεια οδήγησης κατά τον χρόνο του περιστατικού, επιρρίπτοντας ευθύνες στον αρμόδιο αντιδήμαρχο, υποστηρίζοντας ότι γνώριζε το γεγονός. Παράλληλα, επέκτεινε την κριτική του και προς τον δήμαρχο Ξάνθης Στράτο Κοντό.
Ωστόσο, η σύνδεση ενός διοικητικού ζητήματος με το ίδιο το ατύχημα δημιουργεί εύλογα ερωτήματα. Είναι προφανές ότι η καθίζηση του οδοστρώματος λόγω σπασμένου αγωγού δεν σχετίζεται αιτιωδώς με την ισχύ ή μη μιας άδειας οδήγησης. Με άλλα λόγια, αν η άδεια ήταν σε ισχύ, θα είχε αποφευχθεί η πτώση του οχήματος στο σημείο; Το βασικό ζήτημα παραμένει η ασφάλεια και η κατάσταση των υποδομών, όχι η πολιτική εκμετάλλευση ενός συμβάντος.
Η μετατροπή ενός ατυχήματος σε πεδίο πολιτικής σύγκρουσης χωρίς ουσία όχι μόνο δεν βοηθά στην επίλυση των προβλημάτων, αλλά δημιουργεί και ζημιογόνες προεκτάσεις για το προσωπικό και τη λειτουργία των υπηρεσιών. Οι εργαζόμενοι βρίσκονται στο επίκεντρο μιας αντιπαράθεσης που δεν αφορά την ουσία της καθημερινής τους προσπάθειας, αλλά εξυπηρετεί πρόσκαιρες εντυπώσεις.
Η διαχείριση των δημοτικών υποδομών και των απρόβλεπτων συμβάντων που προκύπτουν οφείλει να γίνεται με γνώμονα τη λύση και το δημόσιο συμφέρον, όχι την πολιτική εκμετάλλευση. Οι πολίτες απαιτούν αποτελεσματικότητα, σοβαρότητα και υπευθυνότητα, ενώ οι εργαζόμενοι χρειάζονται στήριξη και θεσμική προστασία — όχι αντιπαραθέσεις που επιβαρύνουν το έργο τους και αποπροσανατολίζουν από τα πραγματικά προβλήματα.
Fonitisxanthis.gr
Αρκετά όμως μικρής έκτασης προβλήματα από την κακοκαιρία στην Ξάνθη
Με αρκετά, αλλά ευτυχώς μικρής έκτασης προβλήματα, υποδέχθηκε η Ξάνθη την κακοκαιρία που έκανε την εμφάνισή της από τα ξημερώματα της Πέμπτης, προκαλώντας αναστάτωση σε ορεινές και πεδινές περιοχές του νομού.
Τα έντονα καιρικά φαινόμενα προκάλεσαν σειρά μικροζημιών, με τα σημαντικότερα περιστατικά να καταγράφονται σε ορεινούς οικισμούς και στον κάμπο. Σε αρκετά σημεία του οδικού δικτύου δρόμοι έκλεισαν προσωρινά λόγω φερτών υλικών και πτώσεων δέντρων, δυσκολεύοντας τις μετακινήσεις και απαιτώντας άμεση παρέμβαση των αρμόδιων συνεργείων. Στην περιοχή της Συδινής έσπασε το ανάχωμα από τη μία πλευρά, λόγω του όγκου των νερών, με αποτέλεσμα να πλημμυρίσουν χωράφια.
Επίσης υπήρξαν καταστροφές σε δρόμους που οδηγούσαν σε κτηνοτροφικές μονάδες και οι αρμόδιοι επενέβησαν για να τις αποκαταστήσουν.
Στο σημείο αυτό να αναφέρουμε ότι από την υπερχείλιση του Νέστου υπήρξαν πλημμύρες σε αγροτικές και καλλιεργήσιμες εκτάσεις του Δήμου Τοπείρου.
Στην περιοχή του Παζαριού φρεάτια δεν κατάφεραν να απορροφήσουν τον μεγάλο όγκο νερού, με αποτέλεσμα να σημειωθούν τοπικές υπερχειλίσεις, ενώ προβλήματα καταγράφηκαν και σε σημεία προς την παραλιακή ζώνη. Εκεί, μικρά γεφυράκια κάτω από τα οποία διέρχονται αρδευτικά και αποστραγγιστικά κανάλια φράχθηκαν από φερτά υλικά, με συνέπεια το νερό να υπερχειλίσει και να περάσει πάνω από το οδόστρωμα.
Παρά τα προβλήματα, μέχρι αργά το μεσημέρι η κατάσταση έδειχνε διαχειρίσιμη, με τις υπηρεσίες να βρίσκονται σε επιφυλακή και να παρεμβαίνουν όπου χρειάστηκε. Η ανησυχία ωστόσο παραμένει, καθώς το έδαφος είναι ήδη κορεσμένο από τις συνεχείς βροχοπτώσεις των τελευταίων ημερών. Ευχή όλων είναι να μην υπάρξει νέα έντονη βροχόπτωση, καθώς η γη έχει «χορτάσει» νερό και οποιαδήποτε επιπλέον επιβάρυνση μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα και ζημιές.
Η κακοκαιρία ανέδειξε για ακόμη μία φορά την ανάγκη συνεχούς ετοιμότητας και συντονισμού των αρμόδιων φορέων, αλλά και τη σημασία της πρόληψης, ώστε τα καιρικά φαινόμενα να αντιμετωπίζονται έγκαιρα και με τις λιγότερες δυνατές επιπτώσεις για τους πολίτες και τις υποδομές της περιοχής.
Fonitisxanthis.gr