Στέλιος Μωραΐτης
Πρώην Πρόεδρος ΕΒΕ Ξάνθης
……Πύρ ομαδόν….. Πολιτική Υποκρισία…
Όσο καιρό δεν είχε ανακοινωθεί η πρόθεση της Καρυστιανού να κάνει κόμμα, όλα τα κόμματα “έκλαιγαν” προκειμένου να οικειοποιηθούν τον πόνο των οικογενειών, για κομματικό συμφέρον..
Μόλις ανακοίνωσε τη δημιουργία κόμματος η Καρυστιανού…. και μάλιστα με το καλημέρα, απέκτησε και εκπρόσωπο στην Ευρωβουλή, άρχισε το Πυρ Ομαδόν από όλα τα συστημικά κόμματα…..
Και έγινε και μια διαγραφή….
Η Πολιτική Υποκρισία και ο τρόμος τι μπορεί να κάνει… Ρίχνει τις “μάσκες”… στο άψε σβήσε……
Πόσο δίκιο είχε ο λαϊκός βάρδος που έλεγε “το σύστημα είναι ένοχο μα δεν το δίκασε κανείς”…..
Κώστας Ζαγναφέρης
Πρώην Αντιπεριφερειάρχης Ξάνθης
Πριν δέκα πέντε χρόνια θεωρούσαμε ότι με την παρουσία του Βασίλη Λεβέντη είχαμε πιάσει πάτο σε αυτό που θεωρούμε πολιτική ζωή στην ΕΛΛΑΔΑ. Ήταν για τότε η επιτομή της γραφικότητας.
Τον καλούσαν τα τηλεοπτικά κανάλια όταν ήθελαν να ανεβάσουν τηλεθέαση “σπάζοντας” πλάκα. Θυμάστε την αήθη συμπεριφορά του κόκκινου ΠΑΝΟΥ σε εκπομπή του ΑΝΤΕΝΑ, το στιγμιότυπο με τις πίτσες.
Κι όμως ο ΒΑΣΙΛΗΣ ΛΕΒΕΝΤΗΣ Ήταν ένα πολιτικό “ζώο” με βαθιά δημοκρατικότητα και συνεχή παρουσία σε κοινωνικούς αγώνες.
Είχε γνώμη, άποψη, ήταν απόφοιτος ΕΜΠ, και σε πολλά θέματα βρισκόταν στην σωστή πλευρά της αστικής δημοκρατίας.
Σήμερα παρατηρώντας τα σκύβαλα που παρουσιάζονται ως εκφραστές της νέας τάξης πραγμάτων που ευαγγελίζονται ο ΛΕΒΕΝΤΗΣ φαντάζει όαση πολιτικής ευπρέπειας.
Κανένας δεν μπορούσε να φανταστεί ότι η εξαφάνιση του (όπως και του ΓΙΩΡΓΟΥ ΚΑΡΑΤΖΑΦΕΡΗ) θα έφερνε στο προσκήνιο πρόσωπα εντελώς ανεκδιήγητα με μοναδικά προσόντα το ψέμα, τη λοιδορία, το μίσος, και την συκοφαντία του συστήματος που τούς ανέθρεψε.
Καιροσκόποι που χωρίς ντροπή, αλλάζουν άποψη, ιδεολογία και κόμμα κάθε μήνα. Με μηδενική άποψη για τα προβλήματα της σύγχρονης κοινωνίας. Παραμένουν σε τσιτάτα του προ προηγούμενου αιώνα που τα ξέβρασε στον απόπατο η ίδια η ιστορία.
Με κλασικότερο παράδειγμα των τελευταίων ημερών τον καραγκιόζη και πολύ του είναι ΦΑΡΑΝΤΟΥΡΗ.
Αλλά θα μου πείτε και αυτός επιλογή του ΑΛΕΞΗ είναι…. πάντα με την βοήθεια του εξυπνότερου λαού του κόσμου.
Δεν συνεχίζω με αναγραφή άλλων ονομάτων γιατί η λίστα είναι τριψήφια.
Μπορείτε την σύνταξη της να την αναλάβετε εσείς.
Σταύρος Βλαχόπουλος
Εκδότης
Μέσα σε λίγα χρόνια είναι η δεύτερη φορά που παρατηρείται πρόβλημα με την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας σε οχήματα, γεγονός που σημαίνει πως και πάλι ιδιώτες και επαγγελματίες είναι εγκλωβισμένοι στην προχειρότητα του κράτους.
Από όσο ψάξαμε και πληροφορηθήκαμε, το πρόβλημα έχει να κάνει με κάτι που προέκυψε στον διαγωνισμό. Όμως αυτό δεν δικαιολογεί το παραμικρό, μιας και ένα κράτος, όταν θέλει να λέει ότι έχει σωστές υποδομές, δεν κρέμεται από πουθενά και λειτουργεί αυτόνομα όπως πρέπει, χωρίς την παραμικρή καθυστέρηση. Και αναφέρουμε την λέξη “προχειρότητα”, γιατί θεωρούμε πως θα έπρεπε το ίδιο το κράτος να φροντίζει έτσι ώστε να μην δημιουργούνται προβλήματα σε αυτού του είδους τους διαγωνισμούς.
Αλήθεια, όταν ένας πολίτης καθυστερήσει να πληρώσει το σήμα τελών κυκλοφορίας του οχήματός του και η πληρωμή γίνει εκπρόθεσμα, αυτή είναι προσαυξημένη με κάποιο πρόστιμο. Την στιγμή όμως που ένας ιδιώτης αγοράσει ένα νέο όχημα και δεν μπορεί να το κυκλοφορήσει από την πρώτη ημέρα του έτους, αλλά μετά από μία εβδομάδα ή έναν μήνα επειδή δεν υπάρχουν πινακίδες να του δοθούν από τα γραφεία συγκοινωνιών, το κράτος δεν του επιστρέφει ούτε ένα λεπτό του ευρώ για τις ημέρες που πέρασαν χωρίς να κυκλοφορεί το όχημά του.
Για ποια σοβαρότητα να μιλήσουμε, όταν ακόμη και σε αυτά τα απλά πράγματα δεν υπάρχει πρόβλεψη ώστε να δίνεται λύση άμεσα;
Όλα αυτά τα αναφέρουμε αφού πρώτα ψάξαμε την υπόθεση. Παρ’ όλα αυτά, έχουμε κάποιες επιφυλάξεις, γιατί αν το πρόβλημα δεν είναι καθαρά κρατικό, αλλά απλώς έτσι μας ειπώθηκε για να αποφύγουν κάποιοι τις ευθύνες —πράγμα που αμφιβάλλω— τότε θα πέσει πολύ γέλιο.
Όπως και να έχει, θεωρούμε πως θα πρέπει να υπάρξει άμεση παρέμβαση, έτσι ώστε, ακόμη και αν δεν είναι εφικτό να προμηθευτούν πινακίδες οι αρμόδιες υπηρεσίες ταχύτατα, να δοθεί η έγκριση για έκδοση αδειών κυκλοφορίας και στη συνέχεια να προμηθευτούν τα οχήματα με πινακίδες.